Klicka här för att öppna och bläddra i den digitala publikationen Aktiespararen Nr 11 2007  Aktiespararen Nr 11 2007


Red arrow Klicka här för att öppna och bläddra i den digitala publikationen Aktiespararen Nr 11 2007


Sidan 29 i Aktiespararen Nr 11 2007

Hela denna sida är en annons Gröna aktier Målsättning: dubbel vinst, miljöförbättring och värdeökning Försiktighetsprincipen säger: Om mänskligheten inte är säker på att det är ofarligt att släppa ut så mycket växthusgaser som vi gör nu, då ska vi inte göra det. Att chansa som mänskligheten gör nu kommer nog inte få bra betyg i framtida historieskrivningar som kommer att göras av våra barn och barnbarn. Hur ser bortförklaringarna ut för att vi förhåller oss till problemet som vi gör? Förnekelse är ett sätt för en del att hantera all den information som strömmar över oss om den globala uppvärmingen. Andra väntar på ny undergörande teknik. Vissa skyller allt på andra. Många tror heller inte att de kan göra någon skillnad. Kunskap finns Det behövs nya produkter och kunskap finns om hur de ska tas fram. Ett område där det äntligen har börjat röra på sig ordentligt är bilbranschen. Branscher som mobiltelefoner (ca 1,1 miljard tillverkas 2007), laptops, kameror, leksaker, elverktyg, gräsklippare etc har redan stoppat in litiumbatterier i sina produkter och nu ska äntligen biltillverkare börja använda litiumbatterier i sina bilar också. De har nu berättat att bilarna ska bli pluginhybrider och elbilar om några år. Förra generationens högpresterande batterier, nickelmetallhydridbatterier, sitter sedan tio år i den teknikledande bilen Toyota Prius. Litiumbatterier är mycket bättre än nickelmetallhydridbatterier. På tio år har Toyota sålt ca 750 000 st Prius vilket satt hela bilbranschen under press. NGO´s i USA har vidare byggt om en del Priusbilar till pluginhybrider och därefter lobbat för att biltillverkarna ska ta fram dessa "elbilar på deltid". Så gott som alla biltillverkare har nu pluginhybrider på gång och somras fick Toyota vara först igen med ett godkännande för att köra sina pluginhybridbilar på allmän väg i Japan. Med tanke på ovanstående kan man nu säga att det här med elkraft i bilar verkligen har börjat och vad betyder det? Jo att det kommer att minska utsläppen av växthusgaser, till och med om man tar elkraften från ett modernt kolkraftverk. Det ska vi naturligtvis inte göra utan istället producera elkraften med vindkraft för att minska utsläppen ännu mer. Ett vindkraftverk tar hand om utsläppen som blir vid tillverkningen av vindkraftverket på ca ett halvår och bedöms ha en livslängd på ca 25 år, så ett vindkraftverk går plus ordentligt när det gäller miljöbelastning. Vi behöver mer elkraft i tid Att inte reagera förrän vi har ett rejält underskott i vår elproduktion är naturligtvis inte bra. Rätt sätt borde vara att ta god hand SVK 15 Skyllermarks Redan år 2020 säger världens näst största biltillverkare Toyota att de bara kommer att tillverka hybridbilar. Det betyder att vi äntligen får se ett mycket snabbt teknikskifte i bilbranschen som verkligen minskar utsläppen av koldioxid, om vi kan producera utsläppsfri förnybar elkraft så det räcker. Skyllermarks arbetar på att ta fram ett småskaligt och distribuerat sätt att producera stora mängder ny elkraft. om denna lovande utveckling i bilbranschen. Om vi betraktar elnäten i länderna i världen som ett stort batteri som är gemensamt och därmed står för utjämning, så kan vi se all ny elproduktion som ett tillskott för alla som är anslutna till elnätet. Om man därför har många små vindkraftverk utspridda över länderna kan de tillsammans producera förvånansvärt stora mängder elkraft. På samma sätt som det nu sker ett teknikskifte bland batteridrivna produkter så skulle det behövas ett skifte i hur vi ser på produktion av elkraft. Det finns ingen naturlag som säger att man alltid måste producera elkraft storskaligt. För inte så länge sedan trodde vi att de enda datorer som skulle kunna finnas var storskaliga sådana. Nu har det skett ett teknikskifte och människor har insett att datoranvändning inte innebär att man måste ha en mindre hangar full med blinkande elkretsar och horder av personer i vita rockar för att få datorkraft. Nu kan vi hålla datorn i handen, om vi vill och tycker att det är normalt. Vi har fått ett småskaligt och distribuerat sätt att lösa datorfrågan på. Den sammanlagda datorkraften är nu därför enorm. Teknikskiften som drivs av enskilda personer kan inte bara bli mer omfattande utan också gå mycket fortare än om man väljer storskaliga system. Det är inte svårt att producera elkraft Skyllermarks kommer från båtbranschen och där är vi vana vid att man producerar sin elkraft själv. Det gör man i en bil också men en bil är normalt inget hem. Båtar fungerar dock som hem under åtminstone semestern. En modern båt med en längd på tio meter rymmer en familj på fyra, fem personer. I båten har man all livets nödtorft som kylskåp, värme, microvågsugn, spis med ugn, belysn- ing inne och ute, TV, dator etc. Dessutom har man ofta radar, ankarvinch, bogpropeller etc. Båten rör sig ibland våldsamt och vattnet kan spruta från alla håll. När man regelmässigt klarar detta som är så mycket besvärligare att klara på båten, än på land, varför tror då så många att det är svårt att producera elkraft själv? Vi säger att det är dags för enskilda och företag att börja producera elkraft själva. Tyvärr är det väldigt tunnsått med bra produkter på marknaden för att göra detta, utom när det gäller båtar. I båtbranschen är man dock inte så priskänslig varför det där går bra att sälja solpaneler. Eftersom man kan få 2 till 3 gånger så mycket producerad elkraft för investeringen om man köper vindkraft istället för solkraft så minskar man växthusgaserna mer med samma investering genom att välja vindkraft. Skyllermarks arbetar med detta i form av tillverkning och försäljning av små vindkraftverk. Genom att använda massmarknadsproduktion kan vi se till att det lönar sig för den som köper ett vindkraftverk, vilket möjliggör att det kan bli en snabb expansion av förnybar elproduktion. Hjälp oss ta fram ny teknik som verkligen gör skillnad. Mer information finns på vår hemsida www.skyllermarks.se eller ring 08741 33 08 eller 08-741 27 05 så står vi gärna till tjänst och skickar mer information via brev. Fax 08-741 33 09. NGO = non governmental organisation och det är ofta en ideell organisation Prius betyder gå före Pluginhybrider laddas från eluttag Skyllermarks 08-741 33 08, 08-741 27 05 www.skyllermarks.se

Sid 28 - TEKNISK ANALYS 2003 2004 2005 2006 2007 Välj ett enklare och billigare sätt   Sid 30 - VALUTAMARKNADEN Vidga vyerna även till valutamarknaden Valutamarknaden har hittills  
För att kunna läsa myPaper-publikationen behöver du ha JavaScript aktiverat i din webbläsare. Du behöver också ha minst Flash Version 6 installerad.
Innehållsförteckning
Powered by myPaper - www.mypaper.se